Ventili za zatvaranje goriva važne su komponente unutar sistema jer predstavljaju pozitivan akcija sigurnosni uređaj. Glavna uloga koju igra ovaj uređaj je presresti i blokirati gorivo prije nego što dođe do plača, čime se izbjegava temperatura ključanja kruga koja ulazi u sistem. Ovo predstavlja metodu da se izbjegne oštećenje samog sistema, ali i osobama koje su u blizini nje.

Kako funkcionira ventil za zatvaranje goriva?

Postoje dvije temeljne komponente ventila:
- tijelo ventila: unutar kojeg gorivo, tekućina ili gasovita, prolazi;
- Upravljački uređaj: opremljen osjetljivim elementom.
Šišnica je povezana na upravljački uređaj i uzrokuje zatvaranje ventila ako je potrebno. Ako sve ispravno radi, štap zatvarača počiva na klipu i osigurava prolazak goriva. Međutim, ako se pojave kvarovi ili anomalije, klip se kreće i uzrokuje zatvaranje spuštanjem roleta. Koji su ti slučajevi?
- Prekomjerna ekspanzija tekućine: klip se pomiče ulijevo i uzrokuje da se šipka spušta, zatvarajući prolaz goriva;
- Brada kapilare: Klip se kreće udesno i uzrokuje, još jednom porijeklom štapa sa posledičnom zatvaranjem odlomka.
Jednom kada se ventil zatvori, moguće je vratiti funkcionalnosti samo pomoću ručnog resetiranja koji se može odvijati samo ako tekućina ima temperaturu ispod 87 ° C, a kapilara i kapilara ne bude slomljena ili oštećena.