Ventili za zatvaranje goriva su važne komponente unutar sistema jer predstavljaju sigurnosni uređaj s pozitivnim djelovanjem. Glavna uloga ovog uređaja je presretanje i blokiranje goriva prije nego što dođe do gorionika, čime se sprječava dostizanje temperature ključanja u krugu koji ulazi u sistem. Ovo predstavlja metodu za izbjegavanje oštećenja samog sistema, ali i osoba koje se nalaze u njegovoj blizini.

Kako funkcioniše ventil za isključivanje goriva?

Postoje dvije osnovne komponente ventila:
- Tijelo ventila: unutar kojeg prolazi gorivo, tečno ili gasovito;
- Kontrolni uređaj: opremljen osjetljivim elementom.
Šipka zatvarača je povezana s upravljačkim uređajem i po potrebi uzrokuje zatvaranje ventila. Ako sve ispravno funkcionira, šipka zatvarača naslanja se na klip i osigurava prolaz goriva. Međutim, ako dođe do kvarova ili anomalija, klip se pomiče i uzrokuje zatvaranje spuštanjem šipke zatvarača. Koji su to slučajevi?
- Prekomjerno širenje fluida: klip se pomiče ulijevo i uzrokuje spuštanje klipnjače, zatvarajući prolaz za gorivo;
- Puknuće kapilare: klip se pomiče udesno i uzrokuje, još jednom, spuštanje klipnjače sa posljedičnim zatvaranjem prolaza.
Nakon zatvaranja ventila, povratak u funkcionalnost moguć je samo ručnim resetiranjem, što je moguće samo ako temperatura tekućine padne ispod 87 °C i ako kapilara nije slomljena ili oštećena.