Kineski proizvođači i dobavljači HaoFa AN3 najlonskog kočionog crijeva, pletenog kočionog crijeva od nehrđajućeg čelika za motocikle ili trkaće automobile

HaoFa AN3 Sklop najlonskog kočionog crijeva Pleteno kočiono crijevo od nehrđajućeg čelika za motocikl ili trkaći automobil Istaknuta slika

HaoFa AN3 Sklop najlonskog kočionog crijeva, pleteno kočiono crijevo od nehrđajućeg čelika za motocikle ili trkaće automobile

Zašto odabrati najlon za unutrašnji materijal kočionog crijeva?

Najloncrijevo Zbog jednostavne montaže, čistoće, otpornosti na starenje, koroziju i drugih prednosti, široko se koristi od strane raznih svjetskih proizvođača automobila. U budućim novim modelima, sve tradicionalne čelične cijevi će se postepeno zamjenjivati najlonskim.crijevoZaštita kablovskih svežnjeva vozila na novu energiju je u osnovi od najlona otpornog na plamen.crijevo.

Položaj najlonacrijevo treba obratiti pažnju na sljedeće principe:

(1). Tkako biste izbjegli erodiranje kiselinom iz akumulatora.

(2). Držati dalje od uređaja za ispuhivanje, kompresora i svih drugih izvora topline.

(3). Pazite da nije izložena udarcima, trenju, oštećenjima, deformacijama itd. i pokušajte izbjegavati kontakt s oštrim predmetima kako biste izbjegli oštećenje cijevi.

(4).Smanjite vrijednost zamora cijevi na minimum i obratite pažnju na temperaturu okoline cijevi ili promjene njene vlastite temperature, a dužina same cijevi ne smije se mijenjati kako bi se izbjegle pojave naprezanja i loma.

(5). Polica koja se koristi za pričvršćivanje cijevi treba da se prilagodi promjeni dužine cijevi prilikom instalacije i ne smije oštetiti cijev tokom procesa instalacije.

Pošaljite nam e-poštu

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

STRUKTURA	najlon + 304 žičani čelik + PU ili PVC
Unutarnji otvor (mm)	3.2
Spoljni promjer (mm)	7,5
VELIČINA (inči)	1/8
VT (mpa)	27,6
Krvni pritisak (mpa)	49
MBR (mm)	80

Prednosti najlonskog crijeva.

1. Poboljšajte zaptivanje kočionog sistema.

Upotreba najlonske cijevi može učiniti da automobil koristi polovinu međuspoja cijevi, a sama najlonska cijev također ima visoku nepropusnost, čime se smanjuje mogućnost curenja zraka.

2. Poboljšati pouzdanost i sigurnost kočionog sistema.

Zrak u priobalnom području je vlažan, čelične cijevi lako hrđaju, a najlonske cijevi imaju dobru otpornost na koroziju, što efikasno sprječava probleme s ventilima i drugim dijelovima. Korozija čeličnih cijevi lako predstavlja prijetnju automobilu, stoga se najlonske cijevi uopće ne moraju brinuti, što osigurava pouzdanost i sigurnost kočionog sistema.

3. Skratite vrijeme usisavanja i ispuha, poboljšajte efikasnost,

Najlonska cijev ima glatku unutrašnjost, veliki promjer savijanja i nesmetan protok zraka. U istom okruženju, najlonska cijev može raditi brže od čelične cijevi i uštedjeti više vremena.

Zašto kočiono crijevo ima PU ili PVC zaštitni sloj?

PU ili PVC kućište pričvršćeno na vanjsku stranu crijeva je zaštitni uređaj koji poboljšava otpornost crijeva na ogrebotine ili udarce.

Kako održavatikočiono crijevo?

Kočiono crijevo je važan dio za osiguranje sigurne vožnje vozila. Svi koji koriste automobil trebaju posvetiti posebnu pažnju uobičajenom održavanju i pregledu. U normalnim vremenima

Treba napomenuti sljedeće tačke:

1. Redovno provjeravajte kočiono crijevo kako biste njegovu površinu održali čistom i izbjegli koroziju.

2. Izbjegavajte vanjsko povlačenje kočionog crijeva silom.

3. Provjerite da li je spoj kočionog crijeva labav i da li je zaptivač dobro zategnut.

4. Ako se utvrdi da je kočiono crijevo koje se dugo koristilo staro, labavo zatvoreno ili izgrebano, treba ga na vrijeme zamijeniti.

Jaudar kočionog crijevamfunkcijaukočioni sistem.

Ako unutrašnja zapremina kočionog crijeva postane velika, to će uzrokovati usporavanje kočionog sistema automobila, a ako se ono pokvari, to će uzrokovatikočioni sistem zakaže.Mfunkcijavoljanastaje ako je kočiono crijevo blokirano.