Osam koraka za izradu AN crijeva u vašoj garaži, na stazi ili u radnji

Jedna od osnova za pravljenje drag automobila je vodovod.Svi sistemi za gorivo, ulje, rashladnu tečnost i hidraulične sisteme zahtevaju pouzdane i servisne veze.U našem svijetu to znači AN spojnice—tehnologija za prijenos tekućine otvorenog koda koja datira još iz Drugog svjetskog rata.Znamo da mnogi od vas rade na svojim trkaćim automobilima tokom ove pauze u akciji, tako da za one koji postavljaju vodovod na novi automobil ili one koji imaju linije koje treba servisirati, nudimo ovaj temeljni premaz u osam koraka za najlakši način za koji znamo izgraditi liniju.

Korak 1: Potrebni su škripac s mekim čeljustima (XRP PN 821010), plava farbarska traka i pila za metal sa najmanje 32 zuba po inču.Omotajte traku oko pletenog crijeva gdje mislite da će rez trebati biti, izmjerite i označite stvarnu lokaciju reza na traci, a zatim prerežite crijevo kroz traku kako se pletenica ne bi pokvarila.Koristite ivicu mekih čeljusti kako biste osigurali da je rez ravan i okomit na kraj crijeva.

Korak 2: Upotrijebite dijagonalne rezače da odrežete višak pletenice od nehrđajućeg čelika s kraja crijeva.Upotrijebite komprimirani zrak da izduvate kontaminaciju iz linije prije ugradnje fitinga.

Korak 3: Uklonite crijevo iz mekih čeljusti i instalirajte AN priključak na strani utičnice na položaj kao što je prikazano.Uklonite plavu traku s kraja crijeva i ugradite crijevo u utičnicu pomoću malog ravnog odvijača kako biste ga uvukli.

Korak 4: Želite razmak od 1/16 inča između kraja crijeva i prvog navoja.

Korak 5: Označite vanjsku stranu crijeva na dnu utičnice tako da možete vidjeti da li se crijevo povlači kada zategnete stranu rezača na spojnici u utičnicu.

Korak 6: Ugradite reznu stranu spojnice u mekane čeljusti i podmažite navoje i muški kraj spojnice koji ide u crijevo.Ovdje smo koristili ulje 3-u-1, ali antiseize također radi.

Korak 7: Držeći crijevo, gurnite crijevo i utičnicu na spojnici na strani rezača u škripcu.Rukom okrenite crijevo u smjeru kazaljke na satu da zahvatite navoje.Ako je crijevo izrezano pravokutno i navoji su dobro podmazani, trebali biste biti u mogućnosti da zahvatite gotovo polovicu navoja.

Korak 8: Sada zavrtite crijevo i pričvrstite spojnicu sa strane utičnice u mekane čeljusti.Upotrijebite glatki otvoreni ključ ili aluminijski AN ključ da zategnete stranu rezača spojnice u utičnicu.Zategnite sve dok ne bude razmaka od 1/16 inča između matice na strani rezača fitinga i nastavne strane.Očistite spojnice i isperite unutrašnjost kompletnog crijeva otapalom prije ugradnje na vozilo.Testirajte priključak na dvostruko veći radni pritisak prije nego što spojnicu stavite u upotrebu.

(Od Davida Kennedyja)