Ako se vaš automobil pregrijava, a upravo ste zamijenili termostat, moguće je da postoji ozbiljniji problem s motorom.

Postoji nekoliko razloga zašto se vaš automobil može pregrijavati. Blokada u hladnjaku ili crijevima može spriječiti slobodan protok rashladne tečnosti, dok nizak nivo rashladne tečnosti može uzrokovati pregrijavanje motora. Redovno ispiranje sistema za hlađenje pomoći će u sprječavanju ovih problema.

U ovim vijestima ćemo razgovarati o nekim od najčešćih uzroka pregrijavanja u automobilima i šta možete učiniti da ih riješite. Također ćemo objasniti kako prepoznati da li je problem zapravo u vašem termostatu. Dakle, ako se vaš automobil u posljednje vrijeme pregrijavao, nastavite čitati!

Kako funkcioniše termostat u automobilu?

Automobilski termostat je uređaj koji reguliše protok rashladne tečnosti kroz motor. Termostat se nalazi između motora i hladnjaka i kontroliše količinu rashladne tečnosti koja protiče kroz motor.

Automobilski termostat je uređaj koji reguliše protok rashladne tečnosti kroz motor. Termostat se nalazi između motora i hladnjaka i kontroliše količinu rashladne tečnosti koja protiče kroz motor.

Termostat se otvara i zatvara kako bi regulirao protok rashladne tečnosti, a ima i temperaturni senzor koji termostatu govori kada da se otvori ili zatvori.

Termostat je važan jer pomaže u održavanju optimalne radne temperature motora. Ako se motor previše zagrije, to može oštetiti njegove komponente.

Suprotno tome, ako se motor previše ohladi, to može uzrokovati da motor radi manje efikasno. Stoga je važno da termostat održava motor na optimalnoj radnoj temperaturi.

Postoje dvije vrste termostata: mehanički i elektronski. Mehanički termostati su stariji tip termostata i koriste mehanizam s oprugom za otvaranje i zatvaranje ventila.

Elektronski termostati su noviji tip termostata i koriste električnu struju za otvaranje i zatvaranje ventila.

Elektronski termostat je precizniji od mehaničkog termostata, ali je i skuplji. Stoga većina proizvođača automobila sada koristi elektronske termostate u svojim vozilima.

Rad automobilskog termostata je relativno jednostavan. Kada je motor hladan, termostat je zatvoren tako da rashladna tečnost ne teče kroz motor. Kako se motor zagrijava, termostat se otvara tako da rashladna tečnost može teći kroz motor.

Termostat ima mehanizam s oprugom koji kontrolira otvaranje i zatvaranje ventila. Opruga je povezana s polugom, a kada se motor zagrije, opruga koja se širi pritišće polugu, što otvara ventil.

Kako se motor nastavlja zagrijavati, termostat će nastaviti da se otvara sve dok ne dostigne svoj potpuno otvoreni položaj. U ovom trenutku, rashladna tečnost će slobodno teći kroz motor.

Kada se motor počne hladiti, opruga koja se skuplja će povući polugu, što će zatvoriti ventil. Ovo će zaustaviti protok rashladne tečnosti kroz motor i motor će početi da se hladi.

Termostat je važan dio sistema hlađenja i odgovoran je za održavanje optimalne radne temperature motora.

Ako termostat ne radi ispravno, može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora. Stoga je važno da termostat redovno provjerava mehaničar. 

NASTAVIT ĆE SE