Ako se vaš automobil pregrijava i upravo ste zamijenili termostat, moguće je da postoji ozbiljniji problem sa motorom.

Postoji nekoliko razloga zbog kojih se vaš automobil može pregrijati. Blokada u radijatoru ili crijevima može zaustaviti rashladno sredstvo da slobodno teče, dok niske razine rashladne tečnosti mogu uzrokovati pregrijavanje motora. Redovito ispiranje rashladnog sistema redovito će pomoći u prevenciji ovih pitanja.

U ovim vijestima razgovarat ćemo o nekim najčešćim uzrocima pregrijavanja u automobilima i šta možete učiniti da ih popravite. Također ćemo pokriti kako reći je li vaš termostat zapravo problem. Dakle, ako se vaš automobil pregrijava u posljednje vrijeme, nastavite čitati!

Kako funkcionira automobil termostat?

Auto-termostat automobila je uređaj koji regulira protok rashladne tekućine kroz motor. Termostat se nalazi između motora i radijatora, a kontrolira količinu rashladne tekućine koja teče kroz motor.

Auto-termostat automobila je uređaj koji regulira protok rashladne tekućine kroz motor. Termostat se nalazi između motora i radijatora, a kontrolira količinu rashladne tekućine koja teče kroz motor.

Termostat se otvara i zatvara se da reguliše protok rashladne tečnosti, a ima i temperaturni senzor koji govori termostat kada se otvori ili zatvori.

Termostat je važan jer pomaže u održavanju motora na svojoj optimalnoj radnoj temperaturi. Ako motor postane previše vruć, može oštetiti komponente motora.

Suprotno tome, ako motor postane previše hladan, može učiniti da motor radi manje efikasno. Stoga je važno za termostat da motor drži na svojoj optimalnoj radnoj temperaturi.

Postoje dvije vrste termostata: mehanički i elektronički. Mehanički termostati su stariji tip termostata, a oni koriste opružni mehanizam koji se otvori i zatvori ventil.

Elektronski termostati su noviji tip termostata i koriste električnu struju da bi se otvorili i zatvorili ventil.

Elektronski termostat je tačniji od mehaničkog termostata, ali je i skuplje. Stoga većina proizvođača automobila sada koristi elektronski termostati u svojim vozilima.

Rad termostata automobila relativno je jednostavan. Kad je motor hladan, termostat je zatvoren tako da rashladna tekućina ne teče kroz motor. Kako se motor zagrije, termostat se otvara tako da rashladna tečnost može prolaziti kroz motor.

Termostat ima mehanizam oprugu koji kontrolira otvor i zatvaranje ventila. Proljeće je povezano na ručicu, a kada se motor zagrije, širenje opruga gura na ručicu, što otvara ventil.

Kako se motor i dalje zagrijava, termostat će se i dalje otvoriti dok ne dosegne svoj potpuno otvoreni položaj. U ovom trenutku rashladno sredstvo će slobodno teći kroz motor.

Kad se motor počne ohladiti, ugovornu proljeće će se povući na ručicu, koja će zatvoriti ventil. Ovo će zaustaviti rashladno sredstvo da teče kroz motor, a motor će se početi hladiti.

Termostat je važan dio rashladnog sustava, a odgovoran je za zadržavanje motora na svojoj optimalnoj radnoj temperaturi.

Ako termostat ne radi pravilno, može prouzrokovati ozbiljne štete motoru. Stoga je važno da termostat redovno provjerava mehaničar. 

Da se nastavi